英菲尼迪“巨匠” 中国制造2025的经典样本

本文摘要：许留银是东风英菲尼迪冲压质检生产线上的一名女性巨匠，工龄早已有19年。她的工作是检查冲压件的微小瑕疵，可以用手感官40微米到50微米的误差，大约6～8根头发丝那么细。为了检查如此微小的误差，对于每个抽查的冲压件，她都要碰三遍，里里外外摸下来，手指擦过的距离，一天约有1000米，同一个动作反复了19年。 如此算数来，她的手指早已在冲压件上擦过了5000公里。 她打趣说道，我现在都出职业病了，看到什么都想要碰一下。

许留银是东风英菲尼迪冲压质检生产线上的一名女性巨匠，工龄早已有19年。她的工作是检查冲压件的微小瑕疵，可以用手感官40微米到50微米的误差，大约6～8根头发丝那么细。为了检查如此微小的误差，对于每个抽查的冲压件，她都要碰三遍，里里外外摸下来，手指擦过的距离，一天约有1000米，同一个动作反复了19年。　　如此算数来，她的手指早已在冲压件上擦过了5000公里。

她打趣说道，我现在都出职业病了，看到什么都想要碰一下。因为在工作岗位上的高超技能，2013年，许留银作为唯一的中国女性运动员参与在日本举办的全球技能大赛，乘势勇夺第四名的好成绩。此后，她也荣膺了英菲尼迪巨匠的称号。　　在英菲尼迪国产化基地襄阳工厂，像许留银这样的巨匠有36位。

例如漆后钣金巨匠秦宏，工龄23年，被誉为钣金奇才，曾荣获东风公司标兵和湖北省劳动模范。秦宏在钣金方面累积了非常丰富经验，展现出出有很强的创新能力，解决问题了许多生产线上遇上棘手的钣金问题，公司总装、焊装、配色工艺线上都有他的徒弟。再行如配色工艺巨匠梁智，工龄22年，曾倒数两年在日本追滨工厂参与技能培训，并获得了GTC教练资质。2014年，他率领喷漆班荣获东风汽车有限公司五小标杆班组称号。

　　襄阳工厂的36位巨匠的平均值工龄为19年，产于在冲压、焊装、树脂、配色、总装各个车间。他们就是指2500名员工中经历层层甄选出有的翘楚。他们通过了4大方面共16项内容的严苛票选标准：最少10年以上的生产管理经验，是高技能领域的第一人，可以对其他工厂展开指导，有能力对保持高品质和提高高品质明确提出建议，享有反感的英菲尼迪品牌意识，并需要传帮带其他员工。

　　不论是在英菲尼迪内部，还是整个中国汽车产业领域，这些巨匠都是业内的佼佼者和榜样。正如东风英菲尼迪总经理戴雷所言：对英菲尼迪品牌来说，巨匠代表一种精神，年复一年的专心我们的工作，大大挑战无限大，全力以赴为消费者奉献给淋漓尽致的品质和体验。他们是敢爱精神的代言人。

　　巨匠精神助推英菲尼迪可持续发展　　这些巨匠级员工是保证英菲尼迪国产品质的灵魂人物，这从巨匠们对品质的严苛执着就可以看出来。　　配色工艺巨匠梁智在树脂车间负责管理保险杠喷漆的检查工作，筛选保险杠本身以及保险杠和车体之间微小的色差。在树脂车间，专业的五角度色差仪会已完成基础的色差检查工作，为了保证质量，梁智的小组还不会对保险杠做到人工的目视检查，平均值每天检查100多台车辆，200多根保险杠。　　由于车身是金属，保险杠是树脂材料，当温度、湿度等环境发生变化的时候，可能会造成保险杠和车身颜色产生一定差异。

这个时候，车身和保险杠的色差就必需要人工肉眼的检测来未尽。一般来说要7～8年的锻炼才能胜任配色检查的岗位，梁智讲解说道。

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